Somente sensores sem contato usam ímãs permanentes. Como sensor Hall, sensor de posição do automóvel, sensor de velocidade do motor, sensor de pesagem, sensor de alarme de segurança, sensor de deslocamento magnetostritivo, sensor de freio automotivo, sensor de velocidade da roda do automóvel, sensor de controle magnético, sensor de velocidade do veículo, sensor de fluxo de água, indutivo Sensores magnéticos, indutivo sensores, etc. Sensores sem contato registram posição, velocidade, temperatura, qualidade do ar e distância sem contato.
Os sensores sem contato normalmente dependem de tecnologias baseadas em princípios elétricos, magnéticos, ópticos, acústicos ou outros, em vez de contato físico ou movimento mecânico para obter leituras. Portanto, pode suportar condições mais severas do que os sensores de contato. Eles são mais resistentes a poeira e sujeira. E os sensores sem contato podem fornecer dados muito precisos mesmo em ambientes de trabalho hostis.
As vantagens da tecnologia de detecção magnética são particularmente evidentes em robótica e automação de fábrica. Os sensores magnéticos são críticos para o controle de movimento devido à sua maior confiabilidade e precisão na posição da peça e detecção de velocidade. Além dos automóveis, os sensores magnéticos são amplamente utilizados em eletrodomésticos, como máquinas de lavar e fornos de micro-ondas, para detectar se a porta da máquina está fechada ou aberta. Os sensores magnéticos possuem uma variedade de funções, mas em particular, existem dois tipos de sensores que podem ser amplamente integrados a outros circuitos, ou seja, sensores de efeito Hall e sensores fluxgate.
Os sensores de efeito Hall operam de forma confiável em uma ampla variedade de ambientes eletromagnéticos, e aplicações comuns incluem medidores de combustível, usados principalmente para detectar flutuações em tanques de combustível, mas também em motores sem escova, para detectar a posição do rotor e o fluxo de corrente de tempo. Quando o sensor magnético é integrado a outros circuitos, o processo de fabricação não requer materiais especiais ou manuseio especial, ajudando a reduzir os custos de projeto.
Os sensores Fluxgate são mais sensíveis que os sensores de efeito Hall, capazes de detectar mudanças muito pequenas nos campos magnéticos. Aplicações comuns para sensores fluxgate incluem bússolas eletrônicas para navios e aeronaves e instrumentos usados por geólogos para detectar estruturas subterrâneas.
Um sensor de posição pode ser qualquer dispositivo que forneça dados de medição com base na posição de um objeto em movimento. A posição angular é medida usando a mudança na amplitude do campo magnético causada pelo deslocamento ou rotação de um ímã em movimento.
O sensor Hall pode detectar ímãs, por isso é necessário instalar um pequeno disco no eixo de saída do motor e incorporar um ímã de neodímio na lateral do disco, para que o sensor Hall possa detectar cada rotação do motor. Muitos controladores de motor detectam a velocidade do motor através do sensor de velocidade dentro do motor, como um codificador de velocidade, etc.
A célula de carga magnética sem contato inclui um sensor magnético e um ímã. O ímã é instalado verticalmente em relação ao sensor magnético e gera um campo magnético induzido. O sensor magnético lê o peso medindo a mudança de deslocamento relativo do ímã de detecção de mudança de fluxo magnético e os dados do sensor magnético.
Quando o pessoal da propriedade faz verificações de rotina no sensor de fumaça, eles geralmente seguram uma haste de teste e a estendem sob o sensor de fumaça. A sonda portátil possui um pequeno ímã na cabeça, que afeta o campo magnético circundante quando a parte superior da sonda está próxima ao sensor de fumaça. A chave de relutância no sensor de fumaça é particularmente sensível a mudanças no campo magnético. Quando o limite de força do campo magnético excede um certo limite, o interruptor abrirá automaticamente e iniciará o circuito de autoteste dentro do sensor de fumaça. Se estiver tudo bem por dentro, o sensor de fumaça acenderá a luz de trabalho, caso contrário, é para lembrar a gerência que ele precisa ser inspecionado mais de perto para solucionar problemas, ou até mesmo substituir o sensor de fumaça por um novo.
O alarme antifurto Hall pertence à tecnologia de integração eletromecânica. Quando o alarme está funcionando, quando a vibração externa é transmitida para a mola através do invólucro, o deslocamento do ímã permanente é impulsionado pela amplificação da vibração da mola; neste momento, está em uma posição paralela com o imã permanente. O sensor Hall detecta o deslocamento do ímã permanente e detecta o deslocamento da placa de circuito. Se a vibração exceder o intervalo definido, o circuito na placa de circuito transmite a corrente definida através do fio para a campainha elétrica para emitir um alarme.
O sensor de deslocamento magnetostritivo detecta com precisão a posição absoluta do anel magnético móvel através da medição sem contato interno e tecnologia de controle para medir o valor de deslocamento real do produto detectado. Pode ser amplamente utilizado na medição de nível de líquido e controle de vários tanques de líquidos em petróleo, químico, conservação de água, farmacêutico, alimentos, bebidas e outras indústrias, sistema de reabastecimento aeroespacial, sistema de reabastecimento automotivo, sistema de abastecimento de diesel e vários tanques hidráulicos, monitoramento hidrológico , processamento de água etc.
O alarme da pastilha de freio é relativamente simples. Quando a pastilha de freio estiver desgastada a ponto de expor o alarme, um som agudo será emitido pela fricção do alarme.
O sensor de velocidade da roda é um sensor usado para medir a velocidade da roda do carro. Sensores de velocidade de roda comumente usados incluem principalmente: sensor de velocidade de roda magnetoelétrico, sensor de velocidade de roda Hall. O sensor de velocidade da roda magnetoelétrica é composto por um núcleo magnético permanente e uma bobina. O sensor de velocidade da roda Hall consiste em um cabeçote sensor e uma coroa dentada. A cabeça sensora é composta por ímãs permanentes, elementos Hall e circuitos eletrônicos.
O sensor de velocidade do veículo é um dispositivo utilizado para detectar a velocidade do veículo de um veículo controlado eletronicamente, que pode ser dividido em três tipos: tipo magnetoelétrico, tipo Hall e tipo fotoelétrico.
O sensor de fluxo de água é composto principalmente de corpo de válvula de cobre, conjunto de rotor de fluxo de água (carcaça do interruptor de turbina, rotor magnético, anel de freio), conjunto de fluxo constante e elemento Hall. Quando a água flui através do alojamento do interruptor da turbina, o rotor magnético é acionado para girar e o elemento Hall é ligado quando os diferentes pólos magnéticos estão próximos do elemento Hall, e o elemento Hall é desligado quando eles saem. A partir disso, a velocidade do rotor pode ser medida.
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